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旗下两家陕西上市公司实控权“易主”,海航系套现不停为哪般?

记者|陈惠东

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HNA已放弃其作为供销专业(000564.sz)控股股东的地位。

9月26日,供销集团披露公告称,控股股东HNA商业控股有限公司(以下简称HNA商业控股)与公司第二大股东新合作商业连锁集团有限公司(以下简称新合作集团)同日签署了合作框架协议。新合作集团拟收购HNA商业控股有限公司持有的供销集团3亿股股份,占公司总股本的5%。股权转让价格以双方最终协商确认的价格为准。

根据上述公告,HNA商业控制对供销公司所持股份的质押率为99.17%,全部已冻结在等候名单上。解除质押和冻结待转让股份仍有一些不确定性。如果合作框架协议中约定的股份转让完成,供销集团的控股股东将从HNA变更为新的合作集团。

市场认为控股股东变更的公告是积极的。9月27日,供销大市场开盘价快速上涨,当日收盘价为2.42元/股。

数据显示,供销社前身是a股市场著名的老牌百货公司Xi安民生。2015年,Xi安民生恢复交易,最高限价为268亿元。从HNA商业控制及其关联方、新合作集团及其关联方、深圳鼎发投资等发行的股票中募集资金268亿元。购买100%的供销社控股股份。当时,Xi安民生的年净利润不到10亿元,但收购目标的业绩损失价值为268亿元。此次重大资产重组被外界视为天价收购。

在2018年净利润“减半”后,供销大装配的业绩继续崩溃。2019年上半年,公司实现上市公司股东应占净利润676.6万元,同比下降98.39%。经营活动现金净流入4.5亿元,同比下降75.12%。

此外,在上述268亿收购案中,HNA商事检察机关进行了业绩押注,但从2016年至2018年,供销社大宗收款的累计非净利润并未实现最初的净利润承诺。与此同时,一些业绩补偿义务人由于其股份被质押或冻结,可能无法清偿相关债务,也无法顺利进行业绩补偿,这使得这家老牌零售企业的未来前景不明朗。

同样,陕西HNA的另一家上市公司凯泽旅游(000796.sz)最近也在改变其实际控制权。

根据凯泽旅游9月24日晚发布的公告,由于其控股股东HNA旅游集团有限公司(以下简称HNA旅游)的被动减持及其协同行动,原第二大股东凯泽世嘉及其协同行动成为凯泽旅游的主要股东。

不仅如此,据界面新闻记者称,自今年3月以来,HNA旅游局已多次被动减持或转让凯泽旅游约7885万股,约占总股本的9.78%。此外,9月15日,控股股东HNA旅行社(Travel)及其一致行动者HNA航空(Airlines)再次计划在未来6个月内减持不超过公司总股本6%的股份。

事实上,在上述两次实际控制权变动的背后,不仅两家HNA公司的退出时间点几乎相同,而且两家上市公司的实际控制绩效也很弱。

凯泽旅游2019年上半年实现净利润6244.08万元,同比下降18.54%。经营活动现金流出净额为1.99亿元,同比下降906.50%。

根据郭进证券研究报告,凯泽旅游的最大股东已经从HNA变成了其最初的创始人。凯泽的管理层预计将领导公司的运营,专注于出境旅游的整体发展,并在业绩上构建一个转折点。

HNA急于退出陕西两家上市公司,否则这仍与其流动性危机有关。

据媒体报道,海航集团2019年上半年亏损35.2亿元(去年上半年盈利41.7亿元)。尽管海航集团仍在缩减债务规模,但上半年的资产负债率不会下降,而是会上升。仍有7000多亿债务需要偿还,其现金持有量也像悬崖一样下降。

开元证券研究所所长田卫东在接受《证券报》记者采访时表示,“目前,由于资金链问题,HNA正在收缩战线。除了维持航空和物流部门,其他部门也可能不得不撤出。”

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